Occasionalmente, durante l'installazione degli alberi di trasmissione delle pulegge di testa e di coda dell'ascensore si verificano disallineamenti che portano alla deviazione della cinghia della tazza. Questo problema si manifesta tipicamente in diversi modi: gli alberi motore delle pulegge di testa e di coda non sono né paralleli né situati sullo stesso piano verticale; entrambi gli alberi sono installati con orientamento orizzontale ma non giacciono sullo stesso piano verticale; oppure gli alberi sono paralleli e si trovano nello stesso piano verticale, ma il loro posizionamento orizzontale non è corretto. In queste condizioni, il nastro a tazze tende a spostarsi fuori-binari, a urtare l'involucro dell'ascensore e potenzialmente anche a strapparsi. Inoltre, dopo un funzionamento prolungato, la sezione di testa dell'ascensore è soggetta a carichi dinamici significativi-che raggiungono fino a circa 100 tonnellate-che inevitabilmente si traducono in usura da compressione sulle sedi dei cuscinetti.
I metodi di riparazione tradizionali prevedono la sovrapposizione di saldature seguita dalla lavorazione meccanica o dalla placcatura con elettrospazzola-; tuttavia, queste tecniche presentano alcune limitazioni. Le elevate sollecitazioni termiche generate durante il processo di saldatura potrebbero non essere completamente dissipate, causando potenzialmente danni strutturali al materiale. Al contrario, la placcatura con elettrospazzola- è vincolata da limiti di spessore del rivestimento ed è suscettibile di distacco. Inoltre, entrambi i metodi implicano la riparazione di metallo con metallo, senza quindi riuscire ad alterare la relazione di contatto "duro-su-duro"; di conseguenza, sotto l'influenza combinata di varie forze operative, una rinnovata usura rimane una possibilità concreta.
Per affrontare queste sfide, le aziende in Europa e Nord America hanno ampiamente adottato materiali compositi polimerici per le riparazioni. Questi polimeri avanzati presentano un'adesione eccezionale e proprietà meccaniche complete superiori, consentendo di eseguire riparazioni senza la necessità di smontaggio o lavorazione. Non solo eliminano le sollecitazioni termiche associate alla saldatura, ma offrono anche capacità di spessore di riparazione illimitate. In particolare, questi materiali possiedono un grado di conformità-una caratteristica assente nei metalli tradizionali-che consente loro di assorbire l'impatto e le vibrazioni generate dall'ascensore, prevenendo così efficacemente l'usura futura e prolungando significativamente la durata dei componenti dell'apparecchiatura. Questa tecnologia consente alle aziende di risparmiare notevoli tempi di inattività, offrendo notevoli vantaggi economici.
